Schiffe und Boote

Zusammenfügung der Planken. An der kontinentalen Ostseeküste, wurden Holznägel verwandt und die Nähte mit Moos abgedichtet. An der skandinavischen Ostseeküste wurde mit Eisennägeln und Tierhaaren gearbeitet. In der Schiffgruppe der Haithabu findet man genau diese Unterschiede wieder.

Das Aussehen von Handelsschiffen und einigen Kriegsschiffen aus der Wikingerzeit, ist erst sein 1962 bekannt. Im Roskildefjord in Dänemark wurden Wracks gefunden, die sogenannten Skuldelev 1-6.



Die Skuldelev 1 ist auch bekannt unter dem Namen knörr . Mit ihr, konnte erstmals ein wikingerzeitliches Hochseehandelsschiff gehoben werden. Dies war eine Sensation, denn das Wrack war 16 m lang und 4,8 m breit. Sie wurde wahrscheinlich zwischen 1030 – 1050 in Norwegen gebaut. Dieser Schiffstyp ermöglichte die Überfahrt nach Island, Vinland und Grönland, da sie die Ladekapazität von 24 Tonnen hatte, meist Waren, Haustiere, Zelte, Kochausrüstung...Die Skuldelev 1 weißt nur 4 Riemenpaare auf, was darauf hin deutet, dass sie fast ausschließlich gesegelt wurde.

Der Schiffskiel wurde aus Eiche gefertigt.

Wurde das Schiff reparaturbedürftig wurde Kiefer, aber auch Eiche hierfür verwendet.

1983 gelang es dem Nachbau der Skuldelev 1, der „Saga Siglar“ von Norwegen aus, die Weltumseglung.





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